米兰app官方下载最新版：纽约打造绿色城市

本文摘要：按照计划，到年，纽约将为万新市民获取充足的居所，同时增加城市的碳足迹…自计划发售以来，个牵涉到城市生活方面的措施之后开始实行了一起…美元约合.人民币格林指出，虽然“绿色城市计划”获得了些成绩，但由于缺少个具体的全国性能源政策，各城市所不作希望往往事倍功半，这也是美国可持续发展的步伐较小的原因…纽约不仅投放了新的混合动力公交车和出租车，减少了数百公里的自行车道纽约打造出绿色城市在美国纽约市中心时代广场上，一块广告牌赫然用斜体字字写出着“想象力使我们转变”的标语，这或许表明了在市长迈克尔·布隆伯格（MichaelBloomberg）领导下的纽约绿色城市愿景。

按照计划，到年，纽约将为万新市民获取充足的居所，同时增加城市的碳足迹…自计划发售以来，个牵涉到城市生活方面的措施之后开始实行了一起…美元约合.人民币格林指出，虽然“绿色城市计划”获得了些成绩，但由于缺少个具体的全国性能源政策，各城市所不作希望往往事倍功半，这也是美国可持续发展的步伐较小的原因…纽约不仅投放了新的混合动力公交车和出租车，减少了数百公里的自行车道纽约打造出绿色城市在美国纽约市中心时代广场上，一块广告牌赫然用斜体字字写出着“想象力使我们转变”的标语，这或许表明了在市长迈克尔·布隆伯格（MichaelBloomberg）领导下的纽约绿色城市愿景。而就在广告牌下方，另外一行字写出着：“这是时代广场唯一的太阳能广告牌。”纽约市中心时代广场的广告牌。

（来自《雅虎新闻》）据美国广播公司报导，早在2007年，布隆伯格就宣告了一项雄心勃勃的“绿色纽约计划”，该项目后来也沦为了城市可持续发展的范式，为纽约夺得了诸多国际赞誉。按照计划，到2030年，纽约将为100万新市民获取充足的居所，同时增加城市的碳足迹。

自计划发售以来，127个牵涉到城市生活方面的措施之后开始实行了一起。纽约不仅投放了新的混合动力公交车和出租车，减少了数百公里的自行车道以及步行街，而且还改版了城市的渡轮，用替代燃料移位了过去的内燃机。

此外，人们还栽种了50万棵树苗，并将屋顶漆成白色，从而节约夏天加热器所消耗的能源。不仅如此，纽约市还对帝国大厦等建筑物展开了节约能源改建。美国自然资源维护委员会可再生能源政策项目的主任纳斯奈尔·格林（NathanaelGreene）回应：“我们现在不作出大力转变，走再行处置数百年的废气，那就为时已晚了。

如果我们可以增加排放量，容许峰值，就可以巩固其影响。”为解决问题城市烟尘污染问题，纽约市的管理者找到，成百上千的建筑物比所有的机动车废气的烟尘还要多。因此，政府发售了一个由非政府的组织和房地产行业联合合作、谋求建筑物多样化燃料能源运营的合作项目。

到目前为止，早已有300栋建筑物已完成了改建升级，今年还将已完成1000栋，2015年前将已完成6000栋的目标。布隆伯格期望通过这些措施能使纽约市的空气质量在世界上主要城市中位列前茅，但现实却依旧残忍。过去十年中，虽然美国可再生能源的供应量快速增长了3倍，但纽约市的能源供应依然不存在着污染问题，碳强度居高不下，且相当严重倚赖天然气。

美国自然资源维护委员会的一份报告表明：“美国可再生能源发电占到总量的比重相比之下领先于欧洲和印度尼西亚。”另外，交通拥堵一直后遗症纽约。尽管当地实施了交通堵塞定价规定，对高峰时段转入中心城区曼哈顿的汽车缴纳8美元的拥堵费，然而现实中，起到却微乎其微。

不仅如此，像地铁、公园和其他环保基础设施等这些可提升城市可持续发展能力的支出却增加了。（1美元约合6.38人民币）格林指出，虽然“绿色城市计划”获得了一些成绩，但由于缺少一个具体的全国性能源政策，各城市所不作希望往往事倍功半，这也是美国可持续发展的步伐较小的原因。格林回应：“气候学家告诉他我们，到2050年，我们必须将全球的排放量在1990年的水平上增加80％。到本世纪末，我们必须将经济发展方式最后改变为无碳经济。

”事实上，美国仍是大国中唯一没签订《京都议定书》的国家，它拒绝接受给二氧化碳定价，增进可再生能源投资的长年法律也没能取得通过。因此，目前美国在清洁能源技术市场的份额正在渐渐上升。美国变革中心近期公布的为题《不时挖出下的美国未来》报告回应，在掌控清洁能源供应链的主要行业，如先进设备制造业、装备装配领域等，许多国家正在展开尖端创意，而这本不应是美国最弱的资产之一。

格林说道：“美国曾引导世界展开能源技术和能源商业模式的创意。但由于我们缺少一个全国性的能源政策，缺少一个针对清洁能源技术的最后的具体允诺，很多清洁能源技术正在其他国家研发和应用于。

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